长沙这几年的变化,怎么说呢,很多人只看到网红店和文和友,但真正的大动作其实是城市格局在重组,就是那种你不天天关注可能感觉不到,但突然有一天你发现整个城市的重心都变了的感觉。我上个月去了趟湘江新区,又特地跑到南部的那些新区转了转,才明白＂一主两副多组团＂这个说法不是规划文件上的客套话,是真的在发生的事。
说白了就是长沙不想把所有资源都堆在五一广场那一片了,它在主动往外扩散,但这个扩散不是乱摊大饼,是有重点的。湘江新区那边现在有点像十年前的陆家嘴,到处都是工地,但你能感觉到这些工地背后是有规划的,不是瞎建。南部那几个区现在也在拼命往长沙市区靠,路修得特别快,我当时在车上就想,这个速度再过两年估计真的就融进去了。
湘江新区现在提＂一核三廊＂,一开始我也不太懂这是啥意思,就觉得是个口号。但你去梅溪湖那边转一圈就明白了,那里现在已经不是以前那个郊区概念了,周末去的人特别多,很多本地人都说自己周末就爱往那边跑。我遇到一个在河西住的朋友,他跟我说现在梅溪湖那片的配套已经比五一广场那边还全了,商场、学校、医院都有,关键是人没那么挤。
这个＂核＂其实就是指梅溪湖这一片,三条廊道分别往北往南往西延伸,你能看到沿着这些廊道在不断冒出新的产业园区和住宅区。我特别注意到一个细节,就是这些新建的园区都不是那种纯办公楼的感觉,都会配一些商业和住宅,就是想让人能在这边既工作又生活,不用每天往市中心挤。这个思路其实挺聪明的,你懂我意思吧。
南部融城我一开始以为是指天心区和雨花区往南扩,后来才发现不是,是指长沙县和株洲湘潭那边开始连成一片了。我去了趟黄花机场那边,发现从机场到市区那条路现在修得特别宽,两边全是新楼盘和产业园,完全没有以前那种郊区的感觉了。
有个做房产的朋友跟我说,现在买房的人已经不太在意是不是在市中心了,反而更看重配套和交通。南部那几个组团现在的卖点就是＂离机场近、有地铁、配套全＂,而且房价比河西便宜不少。我当时想了想,这个逻辑确实成立,因为对年轻人来说,反正都要坐地铁上班,住哪其实差别不大,关键是性价比。
长沙这个城市,说实话我以前一直觉得它有点不温不火的,没有北上广深那么拼,也没有成都重庆那么会玩。但这次去了才发现,它其实是在很认真地做城市规划这件事,不是那种赶时髦式的规划,是真的在考虑十年二十年以后的发展。
＂一主两副多组团＂这个格局,怎么讲呢,就是把城市当成一个网络来建,而不是一个中心点。主城区还是核心,但两副中心和多个组团可以分担很多功能,这样就不会出现所有人都往市中心挤的情况。我在湘江新区那边看到很多企业的总部,在南部看到很多制造业的工厂,在各个组团看到不同的产业定位,这种分工其实挺清楚的。而且最关键的是,这些片区之间的交通现在修得特别好,地铁、高架、快速路都在加密,你从一个组团到另一个组团可能只要半小时,比以前从郊区到市中心还快。
如果你想了解长沙这个城市的未来发展,建议可以去湘江新区和南部那几个新区转转,不用专门去景点,就在那些新建的片区里走走看看就行。周末的话梅溪湖那边挺适合逛的,有个很大的公园和商场,能感受到新区的那种氛围。如果对产业布局感兴趣,可以去黄花机场周边看看,那边现在有很多临空经济区的项目,能看出长沙在产业定位上的一些想法。还有就是建议坐坐地铁,长沙地铁现在越修越密,坐地铁能更直观地感受到城市格局的变化。
