
湘江潮涌,奔涌着星城千年的文脉与活力;飞桥卧波,串联起两岸发展的过往与未来。
桥梁不仅是交通的枢纽,更是城市成长的印记。目前,湘江长沙段已建成跨江大桥12座,在建1座。长沙规划展示馆推出“长沙桥语”系列专栏,带您逐一探寻13座跨江大桥的故事。
在桥与城的共生脉络中,领略长沙“一江两岸、均衡发展”的城市格局。



在长沙城南,一座气势恢宏的钢管拱桥如长虹卧波,横跨湘江。作为长沙三环线的“咽喉”,它是城市扩张的见证者,更是无数过境车辆的“守护者”。
这便是本期的主角——黑石铺大桥。今天,让我们走进这座平日里低调、却至关重要的“湘江五桥”。

暮色暖调下的黑石铺大桥(图源:长沙发布)

01.
五年磨一剑
贯通三环的“收官之笔”
上世纪90年代,为分流过境车辆、拉开城市骨架,长沙启动绕城公路(三环线)建设。作为这条环线上体量最大、技术最复杂的控制性工程,黑石铺大桥于1999年10月开工建设,历经近五年攻坚,于2004年5月28日正式通车。
黑石铺大桥全长3068米、桥面宽34米、双向六车道,建成时创下长沙当时跨湘江桥梁长度、宽度、时速三项纪录,被誉为“三湘第一桥”。它的落成彻底贯通长沙三环线,标志着长沙正式迈入“大绕城时代”。

黑石铺大桥合龙现场(图源:人民网)
02.
重载脊梁
城南交通的“超级动脉”
作为长沙市绕城高速南段跨越湘江的关键枢纽,黑石铺大桥的核心功能并非服务日常通勤,而是承担过境交通与货运物流,它串联京港澳、长潭西高速,是大货车与过境车辆的首选通道。
从功能价值来看,黑石铺大桥发挥着不可替代的作用:分流绕城,缓解主城交通压力;串联路网,降低城南片区物流成本;融城纽带,为长株潭人流、物流的高效流动提供坚实保障。
这座看似低调的大桥,正是长沙城南交通体系中不可或缺的“超级动脉”。

晴空江面上,黑石铺大桥红拱舒展。(图源:长沙晚报)
03.
历史记忆
从古代驿铺到现代大桥

灯光映江,勾勒出黑石铺大桥优美轮廓
(图源:长沙发布)
“黑石铺”这个名字,要比这座桥古老得多。它的历史可追溯至明清时期的长沙古驿道,当时按“十里一铺”的驿道规制,在此设立驿铺,承担文书传递与交通中转的关键功能。又据《善化县志》等古籍记载,“此处古有黑石潭,岸有奇石耸峙”,这便是“黑石铺”这个地名的由来。
1937年,粤汉铁路上的黑石铺火车站建成;2004年,横跨湘江的黑石铺大桥通车。从驿道上的马蹄,到铁轨上的火车,再到高速公路上的汽车——三种交通方式在黑石铺这个地名交汇,仿佛一部浓缩的中国交通史。
04.
守护焕新
助力长株潭一体化发展
二十余年过去,黑石铺大桥经历了多轮维修养护,桥梁安全性能与通行体验全面升级。近期圆满完成的系统性维修处治工程,更换了上百根吊杆与支座,并同步搭建桥梁结构健康监测系统,为大桥筑牢了安全防线。
面向长株潭一体化发展,黑石铺大桥的价值持续放大。作为长沙南部过江核心通道,它将与暮坪湘江特大桥(在建)等形成多线联动、分工互补的路网格局,为长株潭一体化的高质量发展注入强劲动能。

大桥连两岸,助推城市发展(图源:长沙发布)

从世纪之交的攻坚克难,到如今的焕新守护,黑石铺大桥既是长沙跨江交通的关键枢纽,也是南城发展的见证者,更是长株潭融城的连心桥。这座跨越湘江的钢铁长虹,正以它独有的朴实与坚固,继续讲述着长沙不断“长大”的故事。
您曾驾车驶过黑石铺大桥吗?您曾经或者正在黑石铺一带生活、工作吗?欢迎在评论区分享您与黑石铺大桥或这片城南热土的故事。

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