长沙地铁2号线西延二期,将开通初期运营

家住梅溪湖、黄金园、长沙西站片区的

市民出行再迎利好

据长沙地铁消息

为确保新线高质量开通初期运营

长沙地铁2号线西延二期工程

顺利完成初期运营前安全预评估工作

计划先期开通龙虎岭站至梅溪湖西站区段

最快今年8月底前分段开通初期运营

缓解梅溪湖以西大片区域的通勤压力

根据《城市轨道交通运营安全评估管理办法》规定

新线开通初期运营前，必须由行业主管部门

组织第三方单位完成安全评估工作

预评估作为正式安全评估的前置管控环节

能够提前排查工程施工

设备系统、运营管理存在的瑕疵

有效提升后续正式安全评估效率

本次预评估逐项核验了20余个专业系统

出具了核查意见

为后续正式安全评估奠定了良好基础

中塘站。

2号线西延二期工程起于梅溪湖西站

止于长沙火车西站

全长约13.82公里

共设站11座，均为地下站

与2号线一期及西延一期贯通运营

根据设计方案，完整运行区间为

光达站—长沙火车西站

列车在长沙火车西站北端折返

漕龙桥站。

目前，2号线西延二期工程

除长沙火车西站、邵家湾站出入口外

其他实体工程已全部完工

综合联调与空载跑图测试均已完成

土建工程已通过验收

正在抓紧推进机电、装修工程验收

其中，长沙火车西站作为国家级综合交通枢纽

高铁车站与地铁车站采用

一体化布局、上下分层无缝换乘

地铁车站主体结构纳入高铁车站合建

建设体量大、转线施工复杂

地铁长沙火车西站主体结构预计

在今年7月底交付长沙轨道

并开展后续机电系统及装修施工

故短期内暂不具备全线开通初期运营条件

桥头铺站。

为尽早满足沿线群众通勤需求

尽快发挥地铁效能、缓解区域交通压力

长沙轨道经充分研究论证拟定了过渡运营方案

即“依托杨塘停车场入场线，实现列车折返

先期开通龙虎岭站至梅溪湖西站区段”

并按此方案开展了初期运营前安全预评估工作

当前，长沙轨道正完善各项运营筹备工作

计划7月底启动初期运营前正式安全评估

如过渡运营方案通过评估

项目有望在8月底前分段开通初期运营

编辑｜贺   瑜