网上出现不少信息说是呼南高铁要拐进长沙,个人认为这个传言大概率是不会被铁总和湖南方面认可的。一个原因是铁总很难再接受湖南段运行距离多出近200公里、一个小时的运行时间;另一个原因就是绕行长沙最终结果就是常德到邵阳会离原武广高铁太近,湖南中部地区的高铁网络依然缺少南北向线路。从湖南方面考虑,呼南高铁对湖南接入广西的意义并不大,借用呼南建设接驳广清永进入珠三角才是真正目的。说说你们对沿线规划还有需要优化之处#中国高铁网络#呼南高铁规划#长沙高铁新动态