
1月26日零时起,全国铁路2026年第一季度列车运行图将正式实施。1月16日,记者从长沙南站获悉,实施新运行图后,长沙南站总开行趟数达354.5对,较上季度新增动车组13对。运输能力与运行效率进一步提升。此次调图聚焦旅客需求,加密省内外列车班次,优化开行结构,进一步织密便捷出行网络。

长沙南至湛江最快运行时间缩短近1小时。此次调图优化了长沙南至湛江的直达高铁线路。得益于广湛高铁开通,长沙南到湛江两地的时空距离大幅拉近,相较以往最多可以节约55分钟。此次调图打通了长沙到粤西的快速通道,不管是想去粤西看海、吃海鲜,还是走亲访友、商务出差都更加便捷,也让湖南和粤港澳大湾区西翼的联系更紧密,为两地特产贸易、文旅联动注入新动力。
本次调图后,长沙南站始发终到列车增至130对,湖南铁路网络“高铁朋友圈”显著扩容。岳阳东站首开直达上海虹桥的始发列车,湘北地区旅客前往长三角核心区更加便捷。与此同时,株洲西站新增前往成都东站的始发列车,湘东旅客赴西南腹地无需中途换车,与成渝城市群之间首次实现高铁直达,一路直达就能领略川蜀美食与山水风光。这两条新动脉的形成,使“家门口坐高铁”的便利辐射至更重要的经济核心区,为湖南与长三角、成渝地区的当日高频商务往来与深度文旅互动架设了“快车道”。
26日起 长沙出发乘高铁动车可直抵广州、上海市中心
1月26日起,铁路部门将实施新的列车运行图。记者从国铁广州局获悉,此次调图变化大、亮点多、影响范围广。调图后,新增旅客列车199列,安排开行旅客列车3355列,开行货物班列145列。其中,长沙高铁网络将进一步织密,为服务民生出行、促进区域协调发展提供有力支撑。

广湛、京广高铁等通道运力升级
作为粤西发展新动脉,2025年12月开通的广湛高铁在新图实施后,列车数量从64列增至最高132列,主要增开湛江北开往广州、深圳、长沙、上海、武汉等方向列车。记者查询12306发现,目前长沙至湛江每日仅G6119次一趟高铁列车,全程5小时39分。1月26日新列车运行图实施后,长沙至湛江每日将有4趟高铁,全程最短仅需4小时14分,最早7时49分长沙南出发、12时33分抵达湛江北,最晚18时12分长沙南出发、22时26分抵达湛江北。
新列车运行图实施后,被誉为“黄金通道”的京广高铁服务品质将再升级,新增4列深圳北至长沙南的标杆列车。加密后,每日9时、10时、14时、15时、17时、18时,深圳北与长沙南双向对开12列标杆列车,全程约2小时40分,大幅提升高峰时段高品质运力供给。此外,广深港高铁列车持续加密,调图后新增列车52列,总开行旅客列车达415列,成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路,高峰时段每小时开行30列,平均2分钟就有1列车通过。
渝厦高铁方面,龙山北站、咸丰站、来凤站首次开通至上海、杭州方向动车组;张家界西、龙山北首次开行至福州方向动车组,张家界西首次开通至成都、重庆的始发动车组,大幅增强武陵山旅游区与周边城市的联通性。
长沙直达上海、广州市中心
据了解,此次调图关注客运产品升级,以此满足乘客多元出行需求。其中,12列普速列车升级为D字头动集列车,其中长沙、深圳、广州至上海松江的列车终到站调整为上海南站,直达上海市中心,大幅提升普速列车出行品质。邵阳至重庆东列车延长至成都东站,株洲西站首次开行至成渝方向列车,岳阳东站首次开行至上海高铁列车,进一步加强区域间的联通。
值得提醒的是,新列车运行图实施后,广州站迎来功能转型,将原广州站始发的6列普速列车调整至广州白云站始发,承接原广州白云站始发的50列京广高铁列车,并首次开行至延安方向的动车组列车。届时,湖南地区旅客南下广州,可以直接搭乘高铁抵达市中心,较以前在广州白云和广州南更为便捷。
货运方面,此次调图后货物班列开行规模实现新突破,累计开行145列。其中,新图实施后,管内货物班列开行34列,较2025年四季度运行图增加4列,新增长沙北与天涯间双向对开果蔬冷链班列等线路,进一步织密货运交通网络。
铁路部门提醒,新图车票已于1月12日开始陆续发售,调图后客运列车开行信息和服务资讯可通过铁路12306客户端、网站等渠道查询,或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告,以便合理安排行程和事宜。




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