湖南下一个主城或将诞生？不是长沙、株洲,堪称最具黑马相的城市,是武冈！

很多人说起湖南的城市格局,第一反应是长株潭,是岳阳常德,武冈这个名字往往一晃就过去了,因为它不大,不沿江,也不在什么核心经济带上,但你要是真去看湖南这几年的区域布局,就会发现一个很有意思的现象,那些被反复提起的大城市,该有的都有了,该固化的也固化了,而武冈这种看起来不起眼的地方,反而在悄悄积累一种东西,一种在存量竞争时代反而更值钱的东西,就是它刚好卡在几个关键节点上,位置不显眼但作用很关键。

你看湖南的地图就知道,武冈在湘西南,邵阳市下面,这个位置乍一看挺边缘,但它其实是个枢纽,往西是怀化,往南是永州,往东是邵阳市区,它等于是湖南西南部几个方向的交汇点,而湖南这几年在干什么,在补短板,补的就是西部和南部那些经济相对薄弱的地区,这种时候,不是那种已经发展得很成熟的城市更有机会,反而是那种有位置优势但还没被充分开发的地方更有想象空间。武冈就是这么个地方,它不是要跟长沙比规模,也不是要跟株洲比工业基础,它是在承担一个连接者和辐射源的角色,这个角色在区域协调发展这个大逻辑下,价值正在变得越来越清晰。

武冈不是那种靠概念起来的城市,它有实打实的东西,第一是交通,武冈机场是湖南为数不多的支线机场,这个机场的意义不是客流量有多大,而是它让这个区域有了跟外界直连的能力,你知道对于一个内陆城市来说,有没有机场差别有多大,差的不是几小时车程,差的是整个城市在区域分工里的位置,有机场就意味着它可以承接一些对时效性有要求的产业,可以吸引一些需要频繁出差的企业,这是硬门槛。

第二是产业基础,武冈有食品加工、有机械制造、有建材,这些产业看起来不性感,但它们有个特点,就是跟本地资源和市场的结合度很高,不容易被替代,不像那些纯粹靠招商引资来的产业,政策一变就可能撤走,武冈的产业是长在这片土地上的,它有邵阳这个大市场做支撑,有湘西南的农业资源做原料供应,这种产业结构虽然不爆发,但很稳,而在当下这个经济环境里,稳反而是最稀缺的品质。

它在把自己从一个县级市,往一个区域中心的方向推,你看它的基础设施建设,高铁站在建,城区在扩,产业园在招商,这些动作背后的意图很明确,就是要在湘西南这个片区里,把自己做成一个能承接、能辐射、能集聚的节点,而不是继续当一个被边缘化的小城。这个转变能不能成,关键不在武冈自己有多努力,而在于湖南的区域发展战略是不是真的要把西部和南部带起来,如果要带,那武冈这个位置就绕不过去,如果不要带,那武冈再怎么折腾也只是县级市的折腾。

但从现在的趋势看,湖南是真的在往这个方向走的,因为长株潭已经够挤了,继续往那里堆资源边际效益在递减,而西部南部那些地方,基础设施一旦补上来,产业一旦能承接住,它的发展空间反而是打开的,武冈就在这个逻辑的中心位置,它不需要变成下一个长沙,它只需要成为湘西南这个片区里,那个最能干活的城市,这个目标其实比听起来更现实,也更有操作性。

去武冈别只盯着城区看,往周边走走,看看那些正在建的工业园和物流园,看看机场周边的规划,你会发现这个城市正在发生的变化,不是表面的修修补补,是整个城市定位在往上挪,当然这个过程会很慢,可能要五年十年才能看到明显效果,但方向是定了的,至于最后能不能真的成为主城,那要看湖南的整体布局和武冈自己的执行力,但至少现在,它是湖南这盘棋里,最有可能走出来的那颗暗子。