全长12公里的长沙主干道,拥有2座大型立交桥,禁止电动车上道

　长沙的道路，给我们的印象就是堵车严重，立交桥、高架桥稀少，而且即便是快速路上，比如说长沙西二环，南二环上，都会看到电动车的身影，带来了不少的安全隐患。其实在长沙市区，也有一些与众不同的快速路，就完全不存在这些情况，比如说湘府路，这条路到处透露着与众不同。

首先湘府路的命名就与长沙其他道路不一样，长沙的道路有的是以企业命名，比如说万家丽路，三一大道，盼盼路等，有的是以人名命名，比如说雷锋大道，蔡锷路等，也有以花名命名的，比如说芙蓉路、玉兰路，但是，湘府路，我却查找不到名字的由来，难道是因为这里是湖南的中心，或者说是经过湖南省府，所以简称湘府?

　其次，湘府快速路路面宽，规划十分科学，很多人都认为长沙的道路规划有问题，但是很少有人说湘府路。原因就是湘府路目前采用的是主干道是双向六车道，辅道也是双向六车道，这样通过匝道进出，也不会因为道路数量减少，导致堵车现象。

　　当然最主要的是，湘府路主干道基本都是由高架桥、立交桥、隧道、桥梁等组成，全程12公里多，从西边的湘府路湘江大桥起，东至浏阳河西岸，沿途经过了2座长沙的大型立交桥，同时也是长沙最著名的立交桥，也就是万家丽互通及红旗路互通，其中万家丽互通最主要的是快速连接了万家丽大道。

　　根据资料显示，整条道路12.86公里，其中桥梁长约7.8公里，隧道长约2.57公里，这在长沙也基本是独一无二了。

　最后就是分工明确，限速科学，湘府路作为一条快速大道，基本都是限速在60到80千米，我们可以看到交通标志上，基本都是和高速公路一样，显示最低限速为60公里，最高限速为80公里。

　　同时在湘府路上，主干道上是严禁电动车、非机动车、行人上道的，这条道路的主干道上，只有庞大的机动车车流。

　　虽然如今湘府路这条快速路也出现了一定的堵车现象，但是比起长沙其他的快速路和主干道而言，湘府路可谓是天堂了，也希望长沙今后能出现更多的湘府路，这样堵车现象就会少一些，幸福指数就会更高。